Quando chegamos ao final do mês e fazemos as contas vemos que o que gastamos em combustíveis é uma fatia bastante importante do nosso ordenado. Todos nós procuramos gastar o menos possível em gasolina ou gasóleo.
Pois bem, foram descobertos truques muitos úteis para poupar dinheiro sempre que abastece o depósito do carro.
Um engenheiro de segurança que trabalha há 31 anos numa refinaria, decidiu partilhar no seu perfil de Facebook algo que está a ser uma das sensações no Facebook, sendo um dos posts mais partilhados e comentados. Tudo devido ao tema escolhido: truques de poupança na hora do abastecimento de um veículo.
O post no seu perfil de facebook foi o seguinte:
Primeiro Truque:
Encher o depósito sempre pela manhã, o mais cedo possível. A temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todos os postos de combustíveis têm os seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria, a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa durante o dia, quando a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se.
Por isso, se enche o depósito ao meio dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exactamente. Na indústria petrolífera a gravidade específica e a temperatura de um solo tem um papel muito importante.
Segundo Truque:
Quando for pessoalmente encher o depósito, não aperte a pistola ao máximo (pedir o mesmo ao abastecedor no caso de ser servido). Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média ou alta.
Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao encher mais lentamente, cria-se menos vapor e, a maior parte do combustível vertido converte-se num cheio real, eficaz.
Todas as mangueiras de combustível devolvem o vapor para o depósito. Se encherem o depósito apertando a pistola ao máximo uma percentagem do precioso líquido que entra no depósito do seu veículo transforma-se em vapor do combustível, já contabilizado, volta pela mangueira de combustível ao depósito da estação.
Isso faz com que, os postos consigam recuperar parte do combustível vendido, e o cliente acaba por pagar como se tivesse recebido a real quantidade contabilizada, menos combustível no depósito, pagando mais dinheiro.
