Quando chegamos ao final do mês e fazemos as contas vemos que o que gastamos em combustíveis é uma fatia bastante importante do nosso ordenado. Todos nós procuramos gastar o menos possível em gasolina ou gasóleo.
Pois bem, foram descobertos truques muitos úteis para poupar dinheiro sempre que abastece o depósito do carro. Um engenheiro de segurança que trabalha há 31 anos numa refinaria, decidiu partilhar no seu perfil de Facebook algo que está a ser uma das sensações no Facebook, sendo um dos posts mais partilhados e comentados. Tudo devido ao tema escolhido: truques de poupança na hora do abastecimento de um veículo.
O post no seu perfil de facebook foi o seguinte:
Primeiro Truque:
Encher o depósito sempre pela manhã, o mais cedo possível. A temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todos os postos de combustíveis têm os seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria, a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor.
O contrário se passa durante o dia, quando a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isso, se enche o depósito ao meio dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exactamente.
Na indústria petrolífera a gravidade específica e a temperatura de um solo tem um papel muito importante.
Segundo Truque:
Quando for pessoalmente encher o depósito, não aperte a pistola ao máximo (pedir o mesmo ao abastecedor no caso de ser servido). Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média ou alta.
Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao encher mais lentamente, cria-se menos vapor e, a maior parte do combustível vertido converte-se num cheio real, eficaz. Todas as mangueiras de combustível devolvem o vapor para o depósito.
Se encherem o depósito apertando a pistola ao máximo uma percentagem do precioso líquido que entra no depósito do seu veículo transforma -se em vapor do combustível, já contabilizado, volta pela mangueira de combustível ao depósito da estação. Isso faz com que ,os postos consigam recuperar parte do combustível vendido, e o cliente acaba por pagar como se tivesse recebido a real quantidade contabilizada, menos combustível no depósito, pagando mais dinheiro.
Terceiro Truque:
Encher o depósito antes que este baixe da metade. Quanto mais combustível tenha no depósito, menos ar há dentro do mesmo. O combustível evapora-se mais rapidamente do que pensa.
Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm tectos flutuantes no interior, mantendo o ar separado do combustível, com o objectivo de manter a evaporação ao mínimo.
Quarto Truque:
Não encher o depósito quando o posto de combustíveis estiver a ser reabastecido e nem depois. Se chega ao posto de combustíveis e vê um camião a abastecer os depósitos subterrâneos do mesmo, ou os acaba de reabastecer, evite, se puder, abastecer no dito posto nesse momento.
Ao reabastecer os depósitos, o combustível é jorrado dentro do depósito, isso faz com que o combustível ainda restante nos mesmos seja agitado e os sedimentos assentes no fundo acabam ficando em suspensão por um tempo.
Assim sendo corre o risco de abastecer o depósito com combustível sujo!
